Os aditivos para diesel são um tipo de aditivos para combustíveis, geralmente incluindo aditivos para gasolina e aditivos para diesel, para compensar os problemas de qualidade do próprio combustível e os defeitos dos limites de fabricação mecânica dos veículos motorizados, superando assim o efeito de choque frio e o efeito de lacuna em o motor a gasolina e a remoção da válvula de admissão e dos depósitos de carbono nos orifícios de injeção eletrônica, resolvendo o problema da dificuldade de atomização dos bicos de combustível mais finos na parte traseira do motor diesel e do gotejamento de óleo residual. Para veículos com motor a gasolina e diesel, pode proteger as condições de funcionamento do motor e alcançar uma combustão mais perfeita e completa do combustível, conseguindo assim os efeitos de remoção de depósitos de carbono, economia de combustível, redução de emissões e aumento de potência.
Os aditivos diesel são compostos por mais de 10 materiais, como nanomoléculas orgânicas, fatores de ativação de detergentes, antioxidantes e anticorrosivos. Visando componentes nocivos como enxofre, colóide e depósitos de carbono do motor em derivados de petróleo e aumentando o número de cetano, os aditivos diesel têm as funções de aumentar a potência, promover o trabalho de combustão, resistir ao oxigênio e ao desgaste, limpar e dispersar, desemulsionar, anticorrosão e lubrificação.
Com a ajuda de materiais nanomoleculares, ataca diretamente as ligações de carbono de cadeia longa nas moléculas de óleo e produz “microexplosões” na câmara de combustível, que atomiza o combustível duas vezes, causando combustão completa, aumentando a potência do motor, melhorando a temperatura eficiência e redução do consumo de combustível e das emissões.
1. Limpe os aditivos do diesel. Seu fator de ativação de limpeza pode promover substâncias nocivas, como colóides no combustível e colóides de carbono no sistema de abastecimento de combustível. Depois de adicionar aditivos diesel por cinco vezes consecutivas, os depósitos de carbono no tubo de escape foram significativamente reduzidos e o filtro, a válvula de escape e o sistema de combustível ficaram todos muito limpos.
2. A fim de melhorar o desempenho energético, os nanocomponentes nos aditivos diesel podem adsorver e envolver colóides e produzir "microexplosões" gasosas na câmara de combustão sob alta temperatura, desencadeando assim a combustão completa e aumentando a potência do motor. Mais de 90% dos veículos sentem-se significativamente mais potentes depois de usarem aditivos para diesel pela primeira vez. Principalmente quando o carro está cansado, o carro está velho, o carro está cheio e o carro está dirigindo, a sensação é mais evidente.
3. Economia de combustível; os aditivos para diesel usam materiais nanomoleculares para atacar diretamente as ligações de carbono de cadeia longa nas moléculas de óleo, causando combustão completa, melhorando a eficiência térmica e reduzindo o consumo de combustível. Depois de adicionar aditivos ao diesel, testes reais de comparação de veículos mostram que cerca de 10% do combustível diesel pode ser economizado. Especialmente para condução em alta velocidade em longas distâncias, é mais econômico do que o normal, o que pode ser sentido intuitivamente.
4. Proteja o motor; os aditivos para diesel são compostos por mais de 10 materiais, como nanomoléculas orgânicas, fatores de ativação de detergentes, antioxidantes, anti-sépticos e desemulsificantes. Em resposta ao desenvolvimento de componentes nocivos, como enxofre, goma e depósitos de carbono de motor em produtos petrolíferos, a nova geração de aditivos diesel também tem funções como antioxidante, limpeza, dispersão, desemulsificação, anticorrosão e lubrificação.
5. Prolongue a vida útil do motor. O ruído do motor é muito alto não apenas devido ao baixo desempenho de vedação dos veículos a diesel, mas também porque impurezas como depósitos de carbono, lama e colóide dentro do motor aceleram o desgaste do motor. As funções de limpeza, antioxidante e lubrificação da nova geração de aditivos para diesel podem melhorar muito esse fenômeno. A remoção de depósitos de carbono e colóides pode reduzir significativamente o desgaste do motor, reduzindo assim o ruído do motor e prolongando a vida útil do motor.